0354 N 雨宮タイプBタンク〔密閉キャブ〕キット

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〔Nゲージ〕

キット

内容をリニューアルした再生産品です。主な変更点は以下の通りです。
・動力フレームのプラネジを鉄ネジへ変更しました。
・ボイラーまわり(ボイラー、煙室、煙室台、排気管、煙突、蒸気ドーム、砂箱、砂巻管)を一体成形にしました。
これらにより、さらにガッチリと簡単に組み立てられるようになりました。

■プロトタイプ 
「雨宮(あめみや)製作所」の蒸気機関車をイメージしてデザインしたフリーランスモデルです。
雨宮製作所は、大正から昭和初期に地方鉄道向けの小型の蒸気機関車や客車、電車、気動車などを作っていた鉄道車両メーカーです。ほとんどが軽便用でしたが、1,067mm軌間も少数ながら製造していました。
この「密閉キャブ」は比較的大型の機関車に用いられた形状で、キャブ後端とサイドタンクを延長して全体のバランスをとってみました。イメージとしては小名浜臨港鉄道C223風です(実物はCタンクです)。少しだけ近代っぽく、ショートラインや産業系の機関車の雰囲気です。#0351「雨宮タイプBタンク」からキャブ天窓とフロントデッキのつかみ棒を追加して、少しだけ細密度もアップしています。

■構成
・動力関係も全てセットしたトータルキットです(カプラーを除きます)。
・パーツは洋白エッチングとホワイトメタル等で構成しています。接着剤だけでも組み立てることができます 。(※)
・全長約36mm、幅16mm、高さ22mm、動輪径5.8mm
・モーターの定格は9Vです。
※配線にははんだ付けが必要です。

■特徴
・動力装置には、集電性に配慮した新しいタイプの動力フレームを採用しています。このフレームは、動輪とギヤを簡易ユニット化してASSYとして分解でき、外から見えませんので、塗装不要で、完成後のメンテナンスも容易です。
・ギヤには高精度の低速ギヤを採用しました。モジュール0.2、ウオーム1段、全軸ギヤ駆動、減速比1:24です。普通のNゲージ(※) よりも比較的ゆっくりと走らせることができます。
※M0.3, 1:13などと比較した場合 
・ボイラーやドームを一体成型にして床板へネジ止め式にするなど、全体にネジ止めやホゾ組みを多用しました。各パーツの位置決めも容易で、比較的簡単に水平・平行の出た車体を組み上げることができます。

■キットの内容品
・洋白エッチング板
・ホワイトメタルパーツ
・車輪、車軸ギア、中間ギア、ウォーム
 銀ピン短、銀ピン長、真鍮ピン
 黒プラパイプ、真鍮カラー
・真鍮線φ0.2
・モーター〔定格9V〕
・配線コード、プラワッシャ、段付プラワッシャ
 ネジφ1.4x1.5mm、φ1.4x5

■別途購入品 
・カプラーは以下のものが適合します。
 - KATO11-712 マグネマティックカプラーNo.2001
 - #5151 マイクロトレインカプラーNo.2004

■関連製品
・#5261 N ナンバープレートセット〔私鉄蒸気・2120形用〕

13,000円+税

  • 価格:13,903円
  • 売切

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